2L 8V im VWBus T3

Hier mal das Pin-Layout der verschiedenen Steuergeräte für den 2E

Passat 35i, 38-polig, „FL“ Diagnose-fähig

Pin Farbe Belegung/Signal
1 bl/sw Drosselklappenpoti Aus1
2 bl/ge Einspritzventile
4 gn/ge Magnetventil Aktivkohlefilter
5 sw/ge Druckschalter Servolenkung
7 ge/bl Kraftstoffpumpenrelais
8 li Lambdasonde
10 gn/rt 1 Grundplatte
11 gn/ws Hallgeber
12 rt/bl Drosselklappenpoti An2
13 br/ws Masse1 im Leitungsstrang Digifant
14 br/gn Geber Kühlmitteltemperatur
15 bl/ge Geber Ansauglufttemperatur
20 br Massepunkt nahe Batterie
25 ws Ventil Leerlaufstabilisierung
26 rt/gn 50 Grundplatte
27 gn/sw Entstufe Zündtrafo
29 br/sw Masse Motorblock
30 rt/sw Hallgeber
32 gr/ws Diagnose Leitungsstecker
33 sw A bschirmung Lambdasonde von An8
35 gr/sw Leerlaufschalter
36 sw/ws Stromversorgungsrelais
37 gn Steckerbindung
38 sw/ge Stromversorgungsrelais?

Golf 3 GTI, 45-polig

Pin Belegung/Signal
1 Masse
2 Steuersignal Einspritzventile
3 – nicht belegt –
4 Klemme 30
5 Servolenkungssensor
6 Steuersignal Kaltstartventil
7 Steuersignal Zündspule
8 Steuersignal an Hauptrelais
9 Abschirmung Klopfsensor
10 MFA
11 Geschwindigkeitsmesser
12 Kühlmitteltemperatursensor
13 Klimaanlagensensor
14 Luftmengenmesser
15 Automatikgetriebesensor
16 Steuersignal Luftmengenmesser
17 Lambdasonde
18 Leerlaufschalter
19 Drehzahlsignal
20 Steuersignal Lambdasondenvorwärmung
21 Abschirmung Lambdasonde
22 – nicht belegt –
23 Hauptrelais
24 – nicht belegt –
25 – nicht belegt –
26 – nicht belegt –
27 – nicht belegt –
28 – nicht belegt –
29 – nicht belegt –
30 Steuersignal an Leerlaufregelungsventil
31 Steuersignal Kraftstoffpumpenralais
32 Klemme 50
33 Steuersignal Tankentlüftung
34 Masse Klopfsensor
35 Masse Sensoren
36 Klopfsensor
37 Lufttemperatursensor
38 Klemme 15
39 Klimaanlagensensor
40 Drosselklappenpotentiometer
41 Steuersignal Drosselklappenpotentiometer
42 Masse Lambdasonde
43 Diagnose
44 Hallgeber
45 Steuersignal Hallgeber