Sollte nach einem Umbau, Reinigung der DK oder Austausch von DK bzw LMM zeitnah gemacht werden… warum ?
Durch die Grundstellung wird die NULL-Stellung (Leerlaufstellung vom DK-Poti) der Drosselklappe mit den Werten des LMM abgeglichen.
Benötigt wird ein Diagnose-Interface und eine VAGCOM-Software als Vollversion (z.B. 3.11 oder 4.09).
Der Motor muss warm (>80°C) sein, den Schlauch zur Kurbelgehäuseentlüftung abziehen und Richtung Drosselklappe verschließen.
In der Software die Funktion „Meßwerkblöcke“ aufrufen und den Block 001 anzeigen lassen. Das Bit-Feld zeigt an ob alle Voraussetzungen für die Grundstellung erfüllt sind:
00000000 Bedingungen erfüllt
00000001 Kühlmitteltemp. unter 85°C
00000010 Drehzahl ungültig
00000100 Drosselklappe offen
Ist alles soweit in Ordnung wählt man Funktion 04 (Grundeinstellung) -> Kanal 01 -> „GO“.
Den Motor ein paar Minuten im Leerlauf laufen lassen – fertig.
Teilenummer des DK Poti: 044 907 385A (BJ 94)
